AIE cere accelerarea eliberării stocurilor de petrol și motorină

Guvernele statelor membre ale Agenției Internaționale a Energiei susțin accelerarea eliberării stocurilor de petrol anunțate în martie și acordarea de prioritate motorinei, pe fondul unei piețe tensionate. Decizia urmărește ca volumele deja promise să ajungă mai repede în circuitul comercial.

Aproximativ 325 de milioane de barili au fost eliberați până acum în cadrul acțiunii colective, iar unele state au pus pe piață cantități mai mari decât angajamentele inițiale. Finalizarea tuturor livrărilor restante ar adăuga aproximativ 100 de milioane de barili, potrivit declarației publicate de AIE după reuniunea din 7 octombrie.

Statele membre mai dețin stocuri publice de urgență echivalente cu aproape 1,1 miliarde de barili, dintre care peste 200 de milioane de barili de motorină. Agenția spune că este pregătită pentru eliberări suplimentare dacă situația o cere, dar fiecare intervenție reduce rezerva disponibilă pentru un șoc ulterior.

Prioritatea acordată motorinei reflectă rolul produsului în transportul rutier de marfă, agricultură, construcții și unele sisteme de încălzire. Un deficit de motorină trece repede din piața energiei în prețul alimentelor și al bunurilor, deoarece majoritatea lanțurilor logistice depind încă de camioane.

Măsura vine după ce liderii G7 au susținut o eliberare coordonată de 100 de milioane de barili pe parcursul a patru luni și o livrare mai rapidă de motorină în primele 20 de zile. Grupul a cerut și coordonarea lucrărilor de mentenanță ale rafinăriilor pentru a evita opriri simultane de capacitate.

Eliberarea rezervelor poate reduce temporar presiunea fizică și poate tempera prețurile, însă nu repară capacitatea de rafinare sau rutele comerciale afectate. Dacă perturbarea continuă, piața va cere fie producție suplimentară, fie reducerea consumului, iar stocurile trebuie refăcute ulterior la prețurile disponibile atunci.

Pentru Europa, vulnerabilitatea este mai mare la produsele rafinate decât sugerează simpla cantitate de țiței din depozite. O rafinărie nu poate transforma instantaneu orice tip de petrol în orice produs, iar motorina trebuie să respecte specificații, să fie transportată și distribuită în rețelele naționale.

România are producție internă și rafinării, dar prețurile sunt formate într-o piață regională. Eliberările coordonate pot reduce riscul unor blocaje, în timp ce operatorii locali trebuie să urmărească stocurile, transportul feroviar și rutier și calendarul reviziilor. Următoarea evaluare a AIE este programată pentru reuniunea Consiliului de guvernanță din săptămâna viitoare.